ESPARTA tuvo Ferrocarril durante 73 años

Locomotora "María Cecilia", construida en 1898, en los EE.UU., que prestó servicio en el ramal Esparta-Puntarenas.

Locomotora “María Cecilia”, construida en 1898, en los EE.UU., que prestó servicio en el ramal Esparta-Puntarenas.

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ESPARTA, Abril de 1974. Por 73 años el pueblo de Esparta contó con los medios de transporte que facilita la línea férrea.

El primero de febrero de 1880, se inauguró solemnemente el ramal que la unía con Puntarenas, (por parte del General Tomás Guardia Gutiérrez).

El acontecimiento fue muy festejado. En 1953, fue levantado en forma definitiva este ramal, por estimarse que su existencia estaba dejando pérdidas a la empresa ferrocarrilera, ya que toda la gente prefería trasladarse y enviar sus fletes por carretera.

Setenta y tres años de servicios de ferrocarril terminaron en esta forma para los espartanos.

El Ferrocarril, por este motivo indemnizó a dicho pueblo por los perjuicios que podría acarrearle con la supresión de la vía.

Fue así como entregó más de ₡250.000,00 (doscientos cincuenta mil colones) en abonos de ₡30.000,00 (Treinta mil colones) por año, dinero que sirvió en parte para financiar la (construcción) de la cañería (acueducto).

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FUENTE: La República.Suplemento “Cuatricentenario de Esparta”. 27 de abril de 1974.

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Un pensamiento en “ESPARTA tuvo Ferrocarril durante 73 años

  1. Recuerdo cuando llegamos al Barrio, allá por 1972, Mojón era, lastimosamente, el Basurero de Esparza y frente a mi casa, encontrábamos los pines y ganchos de fierro -como se estilaba llamar en aquellos tiempos a las cosas fabricadas con Ferrum, actualmente “Hierro”-, testigos mudos de las vías del tren que por alli transitaba…

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