La DIANA al 15 de SETIEMBRE fue compuesta por un Esparzano

Llegada de La Antorcha de la Libertad, 14 de Setiembre de 2013. (IMAGEN: Cortesía de Juan Cordero Vásquez)

Llegada de La Antorcha de la Libertad, 14 de Setiembre de 2013. (IMAGEN: Cortesía de Juan Cordero Vásquez)

Letra y Música del Esparzano JOSÉ GUEVARA

Eran las cinco

de la mañana

cuando tocaban alegre diana.

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Con los clarines

y los tambores

nos anunciaban nuevos albores.

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Tocó la banda

alegres sones

entusiasmando

los corazones.

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¡Viva el 15 de Setiembre!

¡Viva…!

¡Viva el soldado 

de sangre ardiente!

¡Viva la Patria

independiente!

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IMAGEN: Cortesía de Juan Francisco Cordero Vásquez, Corresponsal Gráfico de ESPARZAMÍA (Cultura Popular).

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La Pulpería LA PASTORA y su ligamen con la Historia Patria

Pulpería La Pastora, Barrio Los Mangos, Esparza. (Sensei Marco Fco. Soto Ramírez)

Pulpería La Pastora, Barrio Los Mangos, Esparza. (Marco Fco. Soto Ramírez)

Serie: “Lugares del Terruño Esparzano”

Por: Marco Fco.·. Soto Ramírez (*)

Hoy, traemos ante ustedes información relacionada con la PULPERÍA LA PASTORA, ubicada en el legendario Barrio Los Mangos, al noroeste de la ciudad de Esparza, Puntarenas (Costa Rica).

La historia del nombre que lleva esa pulpería es obra de una feliz “coincidencia”. Nuestro buen Amigo y vecino, el Sr. Gilberth Ramírez Arias, propietario de dicho negocio, muy amablemente compartió el relato con este servidor.

Según nos comentó, él venía de residir -durante muchos años- en LA PASTORA de TURRIALBA. Llegó a Esparza, a trabajar en una empresa de ventas a domicilio (“polaqueo”), y en ella desarrolló  labores por varios años.

Cuando se le presentó la oportunidad de establecer su propio  negocio de Pulpería en ese punto de la ciudad de Esparza, no dudó en bautizarlo con el nombre de “LA PASTORA”, en recordación del lugar turrialbeño donde había vivido.

Cabe decir que Gilberth -según nos indicaba- ignoraba los hechos históricos que este maravilloso y antiquísimo barrio esparzano atesora en sí mismo.

Un poco de Historia…

Desde mediados del siglo XIX hasta finales de los años 1940, en la margen izquierda de la llamada CALLE REAL (antiguo tramo de la carretera nacional), viniendo desde el Cementerio hacia la Licorería “Bombi’s”, en las inmediaciones del Barrio de Los Mangos, había estado ubicada la HACIENDA LA PASTORA, propiedad del Sr. Víctor Calvo Carvajal, casado con la Sra. Flora o Florentina Arguedas Arancibia (aunque en su familia casi siempre usaban el Arancibia de primero y, a veces, como único apellido), una descendiente de quien también había sido propietario de la hacienda: el General chileno José Ignacio Arancibia Lagos (Héroe ignorado por los historiadores), quien muriera fusilado junto al ex Presidente Juan Rafael Mora Porras (Juanito Mora), en el Parque de “El Jobo”, en Puntarenas, el 30 de setiembre de 1860. Al General José María Cañas Escamilla lo fusilaron dos días después, el 2 de octubre, en el mismo sitio.

Por cierto, en esas inmediaciones estuvo situada la Estación del Ramal Esparta-Puntarenas del Ferrocarril al Pacífico, desde 1880 hasta 1953, cuando fue clausurado el servicio de trenes mencionado.

Como se trataba de la Calle Real, allí hubo unos árboles de mango, sembrados a propósito, en calidad de “sesteo” para los caminantes, y los arrieros y su ganado.

PUEDE LEER MÁS DETALLES HISTÓRICOS acerca de este lugar en el artículo titulado “LA PLAZA DE LOS MANGOS: Lugar con más de 200 años de Historia que ya no existe“, en el siguiente enlace: http://wp.me/p1jlVc-aa

Un pariente de los dueños de la Hacienda la Pastora

Un día de tantos, pasó el Sr. Rodolfo Calvo Zeledón,  descendiente de los dueños de la HACIENDA LA PASTORA a agradecerle a Gilberth Ramírez el hecho de haber recordado el nombre de la Hacienda de sus ancestros.

Hasta ese momento, Gilberth llegó a enterarse de la historia del lugar; y supo que la Casa Principal de la Hacienda había estado situada exactamente donde se encontraba el actual edificio de su Pulpería. Y nos consta este hecho, por información familiar de quien escribe esto, pues la Familia Soto Monge -de la cual desciende mi padre-, vivía al frente de esa Hacienda, y algunos de sus miembros trabajaron allí.

Asimismo, Gilberth nos entregó para su restauración una fotografía donde se observa a don Rodolfo Calvo, a la edad de 5 ó 6 años, montado a caballo, al lado del capataz de esa finca, y al fondo se aprecia la Casa de la Hacienda en todo su esplendor. Imagen que le fue cedida a Gilberth Ramírez por el Sr. Calvo Zeledón, la cual, oportunamente estaremos compartiendo con ustedes, una vez que tengamos el permiso respectivo para hacerlo.

Fue en esa ocasión, cuando Gilberth le explicó al Sr. Calvo Zeledón por qué había escogido ese nombre para bautizar a su Pulpería, y que no estaba -en nada- relacionado con la historia del lugar, siendo obra de la  más feliz coincidencia, en este caso.

Posteriormente, sostuvo una conversación con el antropólogo MSc. Carlos Borge Carvajal -también descendiente de la Familia Calvo Arancibia-, quien le puntualizó algunos detalles más de las actividades de su familia y el desarrollo de la Hacienda en mención.

Así, supo que -SIN QUERER- había realizado un valiosísimo rescate histórico con el nombre de su negocio… LA PULPERÍA LA PASTORA.

Como lo acotáramos arriba: Se trató de una feliz coincidencia que dejó felices a muchas personas. 😉

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Sensei Marco Fco.·. Soto Ramírez, Director del Proyecto de Rescate y Difusión Cultural “ESPARZA MÍA…”

Marco Fco.·. Soto Ramírez, Folclorista, Director del Proyecto de Rescate y Difusión Cultural “ESPARZA MÍA…”

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(*) Marco Fco.·. Soto Ramírez, Cultor Popular Esparzano desde 1977, Fundador y Administrador del Blog “ESPARZA MÍA…” y de otras iniciativas en la Red, correspondientes al Proyecto de Rescate y Difusión Cultural “ESPARZA MÍA…”, de la cual es Director; Terapeuta Holístico y REIKI Master; Narrador Oral; Cantante y Compositor Musical; Co-creador de nuestro Símbolos Cantonales Esparzanos: la Bandera y el Escudo; Co-creador de nuestro Símbolo Provincial: la Bandera de la Provincia de Puntarenas; Creador e intérprete de Ñor Antenor, Personaje Típico Cultural del Cantón de Esparza; ‘Promotor de Paz’ por Costa Rica en el Proyecto ‘Puente a la Paz’ (Bridge to Peace Project).

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ESPECIAL GRATITUD

Hacemos constar especial agradecimiento a la Sra. Liliana Sancho Arguedas, descendiente del Gral. José Ignacio Arancibia Lagos, por algunos datos importantes suministrados al autor del artículo.

IMAGEN: Marco Fco.·. Soto Ramírez, Director del Proyecto de Rescate y Difusión Cultural “ESPARZA MÍA…”

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San Jerónimo, su antiguo Puente Colgante y otros recuerdos

Puente sobre el río Barranca, San Jerónimo de Esparza. (Fuente: Sensei Marco Fco.·. Soto Ramírez)

Puente sobre el río Barranca, San Jerónimo de Esparza. Año 1980. (Fuente: Sensei Marco Fco.·. Soto Ramírez)

Serie: “Lugares del Terruño Esparzano”

Por: Marco Fco.·. Soto Ramírez (*)

San Jerónimo es el distrito 5º del cantón de Esparza, y se compone de varias comunidades: San Jerónimo, Cerrillos, Sabana Bonita, Mesetas Arriba, Mesetas Abajo y Peñas Blancas. Terruño por el cual este servidor siente un entrañable afecto, debido a que mis raíces ancestrales maternas se encuentran en esa noble región y, allí, vieron las ‘luces de la vida’ mis inspiraciones artístico culturales y este acendrado amor -que ocupa mi mente y mi corazón- para con las gentes y lugares de nuestro cantón de Esparza. Región que, además, debido a la fertilidad de sus tierras fue durante mucho tiempo considerada “el granero” productivo de nuestro cantón.

En la fotografía inicial de esta nota, observamos el viejo puente colgante sobre el río Barranca, construido durante una de las Administraciones Presidenciales del Lic. Ricardo Jiménez Oreamuno (1924-1928), que unía  a los distritos esparzanos de Macacona y San Jerónimo, fue captada por el autor de esta nota en el año 1980, cuando se dirigía a una reunión en la comunidad de Cerrillos.

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Vista parcial del Puente Colgante de San Jeronimo, Esparza.  (Imagen: Joserick Arroyo Ledezma)

Vista parcial del Puente Colgante de San Jerónimo, Esparza. (Imagen: Joserick Arroyo Ledezma)

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El paso del nefasto Huracán Fifí (1974)

La siguiente instantánea, nos recuerda los estragos causados por el HURACÁN FIFÍ en el citado puente colgante. Desastre natural que, en setiembre de 1974, dejó destrozos y muerte sembrados por todo Centroamérica. Los fallecidos ascendieron a más de 8 mil, otras fuentes se refieren a 12 mil.

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Puente sobre el río Barranca, San Jerónimo, luego del paso del Huracán Fifi. Setiembre de 1974. (Fotógrafo: Sr. Lucas Madrigal Conejo. Colección privada del proyecto de Rescate y Difusión Cultural ESPARZA MÍA)

Puente sobre el río Barranca, San Jerónimo, luego del paso del Huracán Fifi. Setiembre de 1974. (Fotógrafo: Sr. Lucas Madrigal Conejo. Colección privada del proyecto de Rescate y Difusión Cultural ESPARZA MÍA)

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En esa ocasión, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) habilitó un paso peatonal consistente en dos tabloncillos con una regla para las manos, con el fin de que las personas pudieran salir y entrar en la zona a realizar sus diligencias particulares, con sus niños de la mano -haciendo acrobacias por el vértigo que a algunos les causaba pasar por allí- y con sus productos a cuestas, con el fin de ir a venderlos y obtener el dinero necesario para lograr el sustento propio.

Días aciagos, cuyo recuerdo “hacen del Alma un puño…” a quienes los vivieron y sufrieron. Fue una época de mucha incertidumbre por la escasez de agua, debido a que el sistema de acueducto por gravedad venía desde el Alto de la Tiza, en Peñas Blancas, y estaba sostenido al puente, resultando dañado en ese período.

Recuerdo haber pasado al otro lado, con mi ‘Tata’ –Marco Tulio Soto Monge– y Jorge Eduardo “NEGRO” Mora Soto, caminando sobre ese par de tabloncillos, cuando fuimos a visitar a mi tía paterna Alicia Soto Monge y a su esposo Miguel Vélez Pozo, residentes en San Jerónimo.

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Vecinos, entre ellos estudiantes, cruzando a pie, el puente colgante de San Jeronimo, Esparza. Atrás, observamos el autobús de José Omar

Vecinos, entre ellos estudiantes, cruzando a pie, el puente colgante de San Jeronimo, Esparza. Atrás, observamos el autobús de José Omar “MACHO” González Álvarez, que prestaba servicio entre las comunidades de ese distrito y la ciudad de Esparza. (Imagen: Joserick Arroyo Ledezma)

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El servicio de transporte del Distrito de San Jerónimo

Me agrada sobremanera evocar recuerdos de infancia, cuando viajaba con mis padres a visitar a mis abuelos paternos, Emiliano Ramírez Rodríguez y Rosalía Vargas Villalobos, quienes vivían en Cerrillos, a 300 metros del límite jurisdiccional con  la comunidad de Peñas Blancas. Por supuesto, que mi memoria podría fallar y olvidar el nombre de algunas de las personas, en la relación de los hechos que, a continuación, realizaré.

Por ello, no siendo mi afán sentar ‘cátedra ex profeso’ en esta temática, solicito humildemente se me disculpe y, antes bien, agradecería que en el espacio para comentarios -debajo de este artículo- se sirvan expresar su aporte, en la forma de ‘refrescamiento’ de los gratísimos recuerdos sobre las incidencias de esa bella zona esparzana.

Pues bien, antes de los años 1950, la salida del distrito hacia el resto del cantón se realizaba a pie, en lomos de caballos y en carretas. En época moderna, a partir de esa década, empezaron a verse los primeros vehículos de ‘doble tracción’.

Posteriormente, pero antes de los años 1980, quienes debían viajar de la zona norte hacia la ciudad de “Esparta” (así llamada desde 1880 hasta 1974) y viceversa, debíamos aprovechar la salida -varias veces a la semana- de algunos generosos vecinos que tenían medio de transporte, casi siempre con doble tracción en las ruedas, entre ellos, vehículos tipo ‘jeep’ de las marcas Willys, Land Rover, luego, Toyota, y algunos del tipo ‘pick-up’, cuando ya el camino recibía mayor atención en cuanto a conformación y mantenimiento del mismo. Ellos salían a vender sus productos agropecuarios (frutas, frijoles, café, maíz, gallinas, reses, cerdos, etc.).

A modo de paréntesis, un “chiste” de la zona…

Por cierto, hablando de los caminos y vehículos automotores del Distrito de San Jerónimo, a modo de ‘jocoso’ paréntesis’, compartiré una anécdota de uno de los famosos personajes del lugar: don Rafael Zumbado, conocido popularmente como “ñor Zumbado”

Resulta que ñor Zumbado -por avatares del destino, por él propiciados, a pesar de su nula escolaridad-,  llegó a amasar una muy jugosa fortuna económica y territorial; habiendo sido una de las primeras personas en llegar a tener un ‘jeep’. Se dice que él mismo fue a comprar su carro a Miramar y que, sin saber conducirlo, previas breves instrucciones, se lo trajo hasta su finca, siguiendo el viejo camino de Miramar-Ojochal-Sabana Bonita. Hasta dicen las ‘malas lenguas’ que con su ‘jeep’ hizo la primera reparación de dicha vía, al quitar violentamente -con el bumper- las piedras que le estorbaron en su intrépido primer viaje… ¿Cómo hizo para llegar hasta su casa? Ello es todo un misterio y sería merecedor de otra nota…

 Pues, habiendo comprobado que ‘manejar un carro’ en los caminos de aquella zona “no era comida de trompudos”, se dio a la tarea de contratar -en calidad de ‘mandadero’- al joven Miguel Segura, quien sí era chofer.

Y uno de tantos días y viajes después, con el dictado de la lista de artículos y productos a comprar en Esparza y Miramar, ñor Zumbado le entregó las llaves a su trabajador y, éste se enrumbó a la Ciudad Primada del Espíritu Santo…

Una vez que Miguel Segura hubo realizado las compras allí, se dirigió a Miramar de Montes de Oro -antigua ciudad de “Los Quemados”, como solían llamarle nuestros antepasados-, a realizar los últimos encargos.

¡Ah! Olvidaba mencionar que el día anterior, había acariciado los montes y caminos de la zona un largo y torrencial aguacero.

Al llegar a la finca, por el citado camino Miramar-Ojochal-Sabana Bonita, ñor Zumbado le preguntó a Segura:

“-Y ¿diay, hombré? ¿Cómo te jué con los mandaos?

“-Pues, gracias a Tatica Dios, muy bien. Toditos los encargos logré traérselos…

“-Y, mirá… Veo que me trés muy embarrialao el ‘yipe’… Mmmm… ¡No jodás! A yo me parece que no te jue muy bien en el camino…”

A lo cual, Segura, supo defenderse, hablando sinceramente:

“-Pues, viera que no, ñor Zumbao… De aquí pa’ Esparta, como es de bajada y el caminillo no está tan pior, llevé el ‘yipe’ poco a poco, sin ningún problema.

“Pero, ¿ha de creer que por el camino de Miramar p’acá, áhi sí…? La cosa se me puso medio espesa, con un barrialón que siempre ha jodido, allí por ‘onde vive mi tío Marcelón… Pero, como yo soy un chofer de ‘esperencia’, me paré, le metí la “chancha” (así se le dice en Costa Rica a la “doble tracción”), me volví a enjorquetar, le arrempujé la pata al acelerador,  y -a brincos y a saltos, como el sapo- logré salir sin ningún problema…”

Y aquel viejo se puso -primero- pálido, pálido como un papel… Y después, estirándose cuán grande era, se puso rojo como un tomate remaduro y -eufemismos aparte- le gritó a Segura:

“-¡¡¡Pero, pedazo de hijueputa muchacho!!!  ¡¡¡¿Cuántas veces querés que te diga que no me metás animales dentro del carro?!!! ¡¡¡¿¿No ves que me lo vas a hacer mierda???!!!!”

Los transportistas de antaño

Recuerdo a apreciadas personas con vehículos, con quienes viajaba mi familia, tales como los hermanos González Solano -Omar, Hugo y Jorge-, de Peñas Blancas; a Marcos “MACO” González Saborío, José Ángel “CHANGO” Álvarez Rodríguez, Guillermo “YEMO” González Arroyo. Posteriormente, a Gerardo González Álvarez y José Omar “MACHO” González Álvarez, quien desde hace varias décadas se  dedicó -más como ‘apostolado’, que como negocio- al transporte de Estudiantes, titánico esfuerzo que ha ayudó a muchísimos jóvenes de esta zona a convertirse en profesionales que han sabido motivarse -en medio de tantísima dificultad- en sus loables logros académicos. Actualmente, quien atiende dicha ruta de transporte estudiantil es uno de sus hermanos menores: Mauricio González Álvarez.

En determinado momento, a principio de la década de 1980, y durante varios años, apareció en esa zona norte del Distrito de San Jerónimo de Esparza, el recordado Marvin “CHOMPIPE” Vargas Benavides, quien empezó a  prestar servicio de transporte general de pasajeros. Posteriormente, abandonó esa ruta, para dedicarse como pionero a la apertura de la ruta de “chivillas” (microbuses) Esparza-Puntarenas.

Fue a partir de entonces, cuando José Omar “MACHO” González Álvarez se dedicó temporalmente al transporte general con la “chivilla” de la imagen anterior. En ella, vemos, cruzando a pie el antiguo Puente Colgante a sus pasajeros. Esta maniobra debía realizarse por la seguridad de sus usuarios, estudiantes y vecinos de ese Distrito.

A principios de la década de los años 2000, gracias a la intervención del entonces diputado Mario Álvarez González, nativo de Cerrillos, se realizó el asfaltado del camino desde Macacona hasta unos 400 metros antes del Salón Comunal de esa población. Ello, permitió una ‘relativa’ fluidez en la vía de acceso, por cuanto siempre se vio perturbada por el deplorable estado de su puente colgante, hasta que el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), a través de la Comisión Nacional de Vialidad (CONAVI), se ‘apiadó’ de los habitantes de la zona.

Sin embargo, esta región ha sido condenada al abandono gubernamental (que NO politiquero-electoral), debido a la condición muy particular de que su vía de acceso está catalogada como “ruta nacional”, por ello, la Municipalidad de Esparza tiene el impedimento legal de destinar fondos en el mantenimiento de tal camino. Por otra parte, tampoco se ha visto el deseo de cambiarle el referido “estatus vial”, por parte de ningún funcionario público de turno.

¡Ah! Y a la inexistencia de políticas económicas que incentiven la producción agropecuaria -y, mucho menos el desarrollo comunal de las zonas rurales- durante las últimas administraciones nacionales de claro corte neoliberal, “para mayor INRI” (al decir de los españoles) debemos agregar el agravante de una problemática de deslizamiento que se ha venido presentando, desde hace varias décadas, en terrenos de la zona alta de Peñas Blancas.

“Tras de cuernos, palos…”,

“Ya éramos muchos y, de repente, se le ocurre parir a la abuela…”

-rezan aquellos tristes adagios populares…

Pero, no todo ha sido aciago, oscuro y triste… En esa maravillosa ‘tierra de titanes’ persisten en su empeño por el desarrollo comunal buena parte de sus habitantes. Por ejemplo, existe un Banco Comunal en Cerrillos de Esparza, acerca del cual el amable lector(a) puede enterarse leyendo el artículo titulado “BANCOMUNAL CERRIBAN S. A.: Empresa de Crédito Comunal de Cerrillos de Esparza”, en el siguiente enlace: http://wp.me/p1jlVc-1Ih .

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El “nuevo” y “provisional” Puente -mientras tanto… se queda así…-

Desde hace alrededor de cinco años, los habitantes del Distrito Quinto de Esparza se han beneficiado con la instalación de un puente tipo Bailey sobre el cauce del río Barranca, luego de que el antiguo Puente Colgante presentara tal deterioro que obligó a las autoridades de CONAVI a clausurarlo para evitar desgracias.

Si desean conocer detalles acerca de ese tipo de estructura, diseñado originalmente por el inglés Donald Bailey para el “uso militar” durante la Segunda Guerra Mundial, pueden consultar Wikipedia (http://es.wikipedia.org/wiki/Puente_Bailey).

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Puente tipo

Puente tipo “Bailey” (provisional) sobre el río Barranca, San Jerónimo de Esparza. (Fuente: Sensei Marco Fco.·. Soto Ramírez)

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Puente tipo

Puente tipo “Bailey” (provisional) sobre el río Barranca, San Jerónimo de Esparza. (Fuente: Marco Fco.·. Soto Ramírez)

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Homenaje

Valga esta ocasión para ofrendar, por medio de este artículo, un merecido y sincero tributo a todas esas personas pioneras del desarrollo integral, valerosos ‘guerreros’ de esa maravillosa zona esparzana que vio nacer a mis queridos ancestros y a mi inspiración artístico cultural, cuyos descendientes aún persisten en su empeño de verla florecer una vez más, con mayor ímpetu.

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Sensei Marco Fco.·. Soto Ramírez, Director del Proyecto de Rescate y Difusión Cultural “ESPARZA MÍA…”

Sensei Marco Fco.·. Soto Ramírez, Director del Proyecto de Rescate y Difusión Cultural “ESPARZA MÍA…”

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(*) Marco Fco.·. Soto Ramírez, Cultor Popular Esparzano desde 1977, Fundador y Administrador del Blog “ESPARZA MÍA…” y de otras iniciativas en la Red, correspondientes al Proyecto de Investigación, Rescate y Difusión Cultural “ESPARZA MÍA…”, de la cual es Director; Terapeuta Holístico y REIKI Master; Narrador Oral; Cantante y Compositor Musical; Co-creador de nuestro Símbolos Cantonales Esparzanos: la Bandera y el Escudo; Co-creador de nuestro Símbolo Provincial: la Bandera de la Provincia de Puntarenas; Creador e intérprete de Ñor Antenor, Personaje Típico Cultural del Cantón de Esparza; primer designado como ‘Promotor de Paz’ por Costa Rica en el Proyecto ‘Puente a la Paz’ (Bridge to Peace Project).

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IMÁGENES: 

Marco Fco.·. Soto Ramírez, Director del Proyecto de Rescate y Difusión Cultural “ESPARZA MÍA…”

Sr. Joserick Arroyo Ledezma, colaborador gráfico de nuestro proyecto.

Anecdotario Garrobero… YEGUA SONTA (GERARDO ARAYA)

Don GERARDO ARAYA UGALDE, pintor de ‘brocha gorda’ (de edificios), deportista por afición, mejor conocido como YEGUA SONTA.

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ANECDOTARIO…. 

¿Confusión? ¡NO!

Contaba YEGUA SONTA que fue a pintar la casa de la Familia Marín, la que vive en el Barrio “El Apagón”, en las inmediaciones de Los Mangos de Esparza.

Conocidos desde siempre, le armó conversación, y -a cada rato- él le llamaba “PRIMA” a la señora. Bastante intrigada con el asunto, y al rememorar y no encontrar en su mente indicio alguno de parentesco, la señora le cuestionó:

-Pero, muchacho del Señor, ¿por qué se te ha metido -entre ceja y ceja- estar diciéndome “prima“… Que yo sepa, no tenemos parentesco alguno… ¡Nada qué ver!

Y la respuesta de YEGUA, no se hizo esperar…

– Y ¿diay?, m’hijita, somos PRIMOS porque… ¡Yo  soy YEGUA  y  vos  BURRA! (**)

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(**) A la estimable Familia Marín, originaria de Esparza, les dicen los “BURROS”, y se lo toman muy bien, muchos se sienten orgullosos de su mote, y todos: no se enojan por ello.

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FUENTE del CHISTE: MSc. CARLOS BORGE CARVAJAL

Anecdotario Garrobero… El inolvidable PARMENIO MEDINA PÉREZ (Mártir del Periodismo Tico)

El recordado Compadre PARMENIO MEDINA PÉREZ.

El recordado Compadre PARMENIO MEDINA PÉREZ.

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Por: Marco Fco.·. Soto Ramírez (*)

HACIENDO MEMORIA…

He aquí una anécdota jocosa que nos contara el inolvidable e ingenioso Compadre PARMENIO MEDINA PÉREZ, en uno de los programas de su emisora Radio Cordillera, que estuvo ubicada en Macacona de Esparza, Puntarenas…

Nos decía que cierta tarde, haciendo tertulia con los ‘mozotes’ que se dan cita en el Parque de Los Mangos de Alajuela, donde suelen ponerle apodo a todo el / la que pase por allí…

Le preguntó a sus amigos:

-Hombré… ¿Por qué Ustedes -en más de 20 años de conocernos, y de venir yo por acá- aún no me han puesto un apodo?

Nos dijo que se volvieron y le contestaron casi a una sola voz:

“-¿Qué? Entonces, ¿”Parmenio” NO es un apodo?

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¡No sea bárbaro!  ¡Ja ja ja ja!     🙂

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(*)  Marco Fco.·. Soto Ramírez, Gestor del Blog “ESPARZA MÍA…” y de otras iniciativas en la Red.

  • Folclorista Garrobero
  • Creador e Intérprete de Ñor Antenor, Personaje Típico-Cultural del Cantón de Esparza
  • Co- creador de la Bandera y el Escudo del Cantón de Esparza
  • Co- creador de la Bandera de la Provincia de Puntarenas
  • Terapeuta Holístico / Maestro REIKI

E-mail: culturapopularesparza@gmail.com

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FOTOGRAFÍA: Tomada de la Portada de la novela “La Hora del Compadre: El Asesinato de Parmenio Medina”, de los periodistas José Alberto Gatgens Céspedes y Otto Vargas Masís. (Foto cortesía de los Autores).